Тия хамериканци ептен всеха да се бъзикат с другата част на света. Как може да сложат такава блага лелка да такъв сериозне пост. Прилича на мойта тъща, дето като ми прави палачинки я възприемам в най-сериознен перфомент.


http://www.investor.bg/sasht/337/a/fed-shte-nabliudava-po-slabite-ikonomicheski-danni,167815/

Не е лесно да си имотен ром, препълнен си с идеи, и ако може всичко да бъде реализирано накуп, даже на някои от снимките ми се видя атрибутика от известни автомобилни брендове по фасадите и улуците, това явно е някъкво ново архитектурно увлечение. Като стигнете до края прочетете и коментарите, интересни са. Приятно гледане!





http://xaxor.com/bizarre/rich-gypsy-houses-in-romania-moldova.html

Кола на сгъстен въздух от "Пежо-Ситроен"
Добре, де - хибрид на сгъстен въздух и бензин... Обещават разход до 2 л/100 км 
 Снимка: Пежо-СитроенФренската компания "Пежо-Ситроен" представи главозамайваща разработка за автомобилно задвижване, която може да свали разхода на гориво до 2 л/100 км. Тя се нарича "Hybrid Air" и, както подсказва името й, съчетава двигател с вътрешно горене и... сгъстен въздух.

Добрата новина е, че не става дума за футуристичен проект, а за модел, който се очаква да влезе в експлоатация през 2016 г.

А още по-добрата новина е цената - тя се очаква да бъде с над 1000 евро по-ниска от тази на сега актуалните хибриди, които използват за задвижване бензинов двигател и електромотор.

Колата няма да е някакъв странно изглеждащ екземпляр, с съвсем нормален модел от ниския клас (да речем "Пежо 208") и ще е напълно пригодна за ежедневна употреба.

Тя трябва да е още по-ефективна от сегашните хибриди, тъй като няма да разчита на скъпите и тежки батерии, които те използват.

Автомобилът ще може да се движи само на сгъстен въздух при скорости до 70 км/ч. Налични са още два режима на движение - напълно конвенционален и смесен бензин/сгъстен въздух, когато например се налага бързо ускорение или се изкачват наклони. 

Моделът ще има цилиндричен резервоар за сгъстен въздух, разположен по дължина на пътническото отделение (там, където в автомобилите със задно предаване е карданният вал).

Компресор автоматично ще нагнетява в него въздух, засмукван от въздухозаборници, разположени в задната част на колата. За компресора ще се използва рекуперираната при спирането енергия.

Новаторският модел на задвижване ще бъде приложен при малките градски модели, където ползата от него би била най-голяма.

По уверенията на френските инженери новият тип "въздушни" хибриди биха спестявали около 45% от разходите на средностатистическия автомобилист. В градовете обаче икономията можело да достигне до впечатляващите 80%!

Проектът на "Пежо-Ситроен" е разработван в продължение на две години в условията на пълна секретност.

http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=5472811

Добре де ми ако не си любител на натискането на спирачки, аз лично почти не ги ползвам, спитам с акъл, с черна магия, медиатция, заклинания и други, няма да се напомпи компресора с моя стил на каране.

 Здравейте,
В навечерието на светлите праздници откривам една нова тема с желанието всеки от нас да сподели красиви неща които е видял, намерил някъде из нета а не да се уяждаме, като в другата за "уж международното положение". Та идеята е кой каквото е видял, още по-добре ако е бил наживо там да разкаже, да покаже на другите, да се радваме на красивите неща в живота, другото все някък си ще си дойде на мястото.
  Та вижте тази къщичка, на мен много ми харесва, цената не ми харесва, но къщата е добра. Някой бил ли е по тези места, разкажете или за други подобни

http://homes.yahoo.com/Colorado/Aspen/916-hunter-creek-rd:ca8de8d5166414d2bd6c9ce2ffc62a04

Реших да открия нова тема, онази за късно ли е да се купуват долари като че ли малко се разводни а и сега въпроса е по-скоро обратен. За мен той е дали не трябваше малко по-рано да се изчистя и от останалите малко долари тук там из кредитките и старите дългове. Предлагам една площадка за размисъл около темата - Войната на валутите - кой и кога ще победи и какви ще са последствията? Очевидно е, че вървят подготвителни действия за такава. И ако в най-тежките фази на кризиса правителствата на глобалните държави действаха малко или много скоординирано, сега няма да е така. Сега целата е да разориш съседа. Стремежа на чичо Сам е този път на всяка цена да предизвика инфлация в останалите части на света а те от своя страна ще се опитата да предизвикат дефлация в УСА. Тежко им на развиващите се икономики, за тях това означава забавяне на темповете защото ослабващият долар ще инициира нарастващ импорт от УСА и ако китайците не си пипнат юана а затегнат още повече възела на въжето с долара също от Китай. За европа това няма да е катастрофално според мен заради единното икономическо пространство и възможноста макар и със забавени темпове да остане на повърхността, благодарение на вътрешното търсене. Естественно няма да се мине без протекционизъм особено по отношени на китайските стоки, бъдещето им в Европа със задълбочаване на военните действия с валутите ще бъде под въпрос. Към американските стоки, Европа ще бъде малко по-либерална , но пак с регулативни мерки базирани на екологични норми и разлика в стандартите по един или друг начин ще бъдат спряни. Иска ми се да пиша още ама съм си запазил час при казанджията и отивам да сваря ракията, че това е важно. Предлагам да порасъждаваме на темата кой, кога и как ще победи в тази война. Темата е обширна и бих желал да чуя мнението (да върна някои от старите форумни бойци)  на този фронт.