И Правец и Ботевград са газифицирани. Но в Правец останалата инфраструктура е по-добра отколкото в Ботевград, не случайно написах за налягането на водата във водопровода. В Ботеград е слабичко, което ме дразни, аз и там имам жилище а в Правец е просто супер. Препоръчвам ти Правец защото там може да си позволиш повече като площ ако искаш да живееш в къща. Аз съм построил две такива с обща площ около 600 кв. метра и дворни места около 2 декара. Топ локейшн, както го наричат тук "специалистите", просто няма по-топ на 50 метра от паметника на Т.Ж. Като ми докривее ходя да му се оплаквам от "сегашните", вечери като си разхождам кучето.
Бил частен град, е и кво от това, мен не ме засяга никак даже сигурно е за добре, заради сигурноста, която следва от това. Сигурно е по-добре всички градове в БГ да са частни, уверен съм, че ще бъдат управлявани по-добре. За децата има добри училища средни английска гимназия и комщтърен техникум а висше както казах бизнес City University of Seattle, не е толкова добро като това в Благоевград, но става. По-рано имаше и холански университет по туризма (Breda university), но се изместиха в София.
Относно работата, да действително доста хора си пътуват до София и работят там. Пътя е както казах 40-45 минути (50 сетина километра по магистралата, от които най-лошия участък е в пределите на София в района на Враждебна). Иначе ако си е ИТ сектора и в Ботевград може да се намери работа, но естественно не очаквай кой знае какво като заплащане. Най-големия инвеститор за района са белгиската Епик електроникс, където се произвежда автоелектроника за BMW, Peugeot, Ford, Mercedes и др. Върви им бизнеса, но не плащат много, освен ако не влезеш под кожата на мениджмета (некви франсета са в момента). Има и други немски, японски, турски, италиански инвеститори пак свързани с електрониката и компонети за нея.
Най-добре е да си натрупал кеш предварително някъде другаде и просто да си живееш да не мислиш за работа. Това е иделаното място за това, ако не все пак следва да си потърсиш работа в София, пътуването не е проблем, аз по-рано в средата на деведесетте, също съм си пътувал с колата всеки ден до София, понякога и по два пъти на ден.
Ако имаш интерес ще помагам с каквото мога на местно ниво, имам някой добри лостове и добра производственна практика в строителството и всичко около него.
