Хубава работа сте захванали и дано да е успешна !
Благодаря за подкрепата.
rockwall,
Благодаря ти за ясните и изчерпателни отговори !
Радвам се като видя, че някой се е захванал и е направил нещо! Наистина!
Там, където става въпрос за все пак масивна ограда, мисля, че вашият продукт е много добро решение.
Само като помисля за копане на траншеи, подлагане и трамбоване на чакъл, кофражиране, леене на бетон, леене на колони, зидане, мазане, облицовки и шапки и после поддръжка (ако се налага) и всякакво желание за масивна ограда ми се изпарява. По тази причина преди време си поръчах метални колове с капи отгоре, монтирах ги в шапката на каменния зид и опънах мрежа, ама очите ми все "Завистливо" поглеждаха към съседите, които направиха масивни огради.
Не знам, защо е така.
По същество уж не харесвам прекалено занданести масивни огради, но се чувствам изкушен и привлечен от тях.
Нещо ми подсказва, че това е по-доброто (правилно) решение - тук и сега.
Убеждаваш ме, че системата е измислена и ще работи. Доколкото схванах сте подобрили някакъв американски първообраз, това добре.
Идат ми наум няколко неща, които просто ще споделя.
Вдигане над глава на панел от 50 кг. и внимателно (безударно) поставяне на място е напълно изпълнимо от двама човека, но все пак си е тежка операция. Човъркат ме разни идеи за рационализиране.
1. Ако има подход за товарна, бордова кола, има вариант да помислите в бъдеще за някаква възможност за закачане на паното от двете страни, так че то поне да се спуска отгоре надолу от някаква платформа.
2. Доста е тънък детайлът - само 5 см. То това му е и хубавото, но не ми дава отговор за друга идея, която ми просветна. Паното 190 см. става на две пана - късо и дълго (примерно 2 към 1), които се поставят странично в жлебовете на коловете, без вдигане и едно срущу друго и по някакъв начин челата им се закопчават. При всеки следващ ред мястото на късото и дългото парче се разминават, както при зидане.
Знам, че има слаби места в идеята, но това са само приказки.
3. Същото като горното, но вместо закопчаване на челата, използва се елегантна сглобка фут и федер по дългата страна.
Още нещо да споделя. 89-та ходихме да бутаме стената в Берлин :-))) Не се майтапя, ама истината е, че аз ходих, когато вече не стреляха и ставаше дума за събиране на сувенири. Пусто, мислите ми все там, гледах как са я правили. Може и да знаеш, но това бяха едни сравнително тесни и високи панели от железобетон (много яки, направени да векуват), на които от долната тясна страна има нещо като пета, върху която стъпва изделието и стои изправено. В случая това не е интересното.
Повече впечатление ми направи завършващият детайл горе. Представляваше една, представи си бетонна тръба, която е отлята така, че част от окръжността липсва. Широчината на тази липсваща част е точно толкова голяма, че да се наниже върху изправените пана. При това с една тръба се хваща винаги повече от едно пано и по този начин ги връзва и укрепва допълнително. Допълнителният ефект там е бил, че се възпрепятства покатерване и прехвърляне.
Та, мисля си за вашия случай! Може в бъдеще да разнообразите асортимента. Някакъв вариант с по къс кол. Последното пано стърчи малко над кола и позволява с някакъв завършващ детайл да хванете заедно съседни пана. Още повече ще се укрепи !
Успехи !
Дано да я докарам някой ден да те потърся като клиент.
